项目名称：赣州市沙河工业园项目

项目地点：赣州市章贡区沙河镇

完成时间：2014年

委托单位：赣州市章贡区建设投资发展有限公司

主要参加人员：韩高峰、谢衍忆、胡劲松、肖华、刘位强、曾黎、欧阳小红、林利娅、谢庚玉、罗正、李培

一、项目概况

项目的建设实施，不仅可以加快和推动了沙河工业园区内基础设施的建设，同时改善了园区内企业的出行运输条件，加快了园区内的通行内力，完善了区域路网，改善了该区域的交通状况，为沙河工业园以及赣州的工业带来了新的发展契机。本项目的建设对拉动、发展区域经济、加快产业集聚、提升工业发展速度均具有重要的意义。从2014年开始赣州沙河工业园20多条城市主干路、城市次干路、城市支路（外环路、鸿星尔克路、沙河口路、天龙山路、青龙岩路、杨仙岭路、光明大道、通天寨路、云雾山路、如日山路、金盆山路等）都是由本院市政工程所设计完成，取得了良好的社会效益。

二、项目规模

赣州沙河工业园外环路九条道路新建工程位于赣州市沙河工业园内。

根据《赣州市沙河组团控制性详细规划》：

1.外环路的设计起点本道路起点位于鸿星尔克路交叉口，终点止于阳岭路交叉口，道路全长1935.982米,红线宽度40米。

2.鸿星尔克路道路设计起点位于红旗大道东延交叉口处，终点止于沙赣大道（三二三国道）交叉路口处，全长1320.141m，红线宽度40米。

3.沙河口路道路设计起点位于金盆山路交叉口处，终点止于鸿星尔克路交叉口处，全长312.952m，红线宽度40米；

4.天龙山路设计起始于沙河口路，终点止于云雾山路。 全长 2033.771m，红线宽度36米。

5.青龙岩街设计实施的范围起点为杨仙岭路交叉口（K0+000）向东南侧延伸至天龙山路交叉口（K0+414.936），项目全长414.936m，拟建的青龙岩街与杨仙岭路、天龙山路平面相交青龙岩街路线全长414.936米，红线宽度24米。

6.杨仙岭路的设计起点位于青龙岩街交叉口处，终点止于龙泉山路交叉口，道路全线长1673.47米，红线宽度20米。

7.光明大道的设计起点起于杨仙岭路，终点止于天龙山路，本次设计道路全线长441.083米，红线宽度20米。

8.通天寨路设计起点起于杨仙岭路以北附近，终点止于外环路，设计全长462.324米，红线宽度16米。

9.云雾山路起点起于现状云雾山路（赣州硕丰食品公司门口），终点至于天龙山路，本段长326.695米；周边杨仙岭段起点起于云雾山路，终点止于现状杨仙岭路，本段道长148.245米，红线宽度16米。

10.如日山路起点于与公园东路交叉处，止于鸿星尔克路交叉口全长1259.537米，红线宽度24米。

11.金盆山路起点于与红旗大道东延交叉边缘处，止于沙河口交叉口现状道路处，全长1291.102米，红线宽度24米。 

三、设计理念

1.合理性原则：总体方案坚持高标准、高起点，做到功能完整，标准恰当，规模合适，技术先进，投资合理。工程方案经多方案必选确定，要具有一定前瞻性和较强实用性。

2.生态性原则：坚持生态优先，体现沿线规划的生态目标。道路横断面、纵断面等设计重新考虑现有地势、排水等自然条件，使道路与自然环境充分融合为一体。尽量减少道路对周边自然环境或开发建筑的影响，营造良好的生态氛围。

3.协调性原则：协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证区域环境建设的可持续发展。协调道路沿线各功能地块总体景观建设，保证城市绿化系统结构得以良性的整体发展。

4.服务性原则：实现与沿线路网的良好衔接；处理好与周边生态的关系，为赣州大创新区交通出行服务，为赣州大创新区生态建设服务。

5.渐进性原则：根据沿线地块持续、渐进开发特性，制定合理的分期建设计划，满足各阶段货运、居民生活出行需求。

6.示范性原则：积极采用符合生态要求的新技术、新工艺、新材料，力求使本工程建设为符合“两型”社会要求的交通性生态示范道路。

7.因地制宜原则：土方量尽量做到填挖方总量平衡，建筑材料尽量利用当地条件，充分使用建设过程中的开山石料。

8.工程节点设计原则

（1）采用平交方式时，应充分考虑路口的渠化，避免形成交通瓶颈。

（2）通过导流岛、轨迹线标示等方式保证各类交通的有序、安全通畅。

四、项目实施效果

目前沙河大部分项目已施工完成，为沙河工业园企业进驻创造了条件，得到了周边群众及当地政府一致的好评，社会影响非常好。